在BAE Systems Surface Fleet Solutions公司位于格拉斯哥的Govan & Scotstoun船廠，六艘勇敢級45型（Daring Class Type 45）防空驅逐艦正在進行裝配、下水試驗，并最終交付給英國皇家海軍（UK Royal Navy）。這六艘驅逐艦的船頭、桅桿和煙囪正在樸茨茅斯建造。這批驅逐艦全長152.4米，船員235人，排水量7350噸，最高航速27海里/小時以上，航程超過7000海里。第一艘為HMS勇敢號（HMS Daring），擬于2009年4月開始服役。

該艦的船體是在鄰近泊位和下水滑道的一個制造車間內按段或“組件”制造的。建造一艘總共需要搬移五個組件，其中最重的一個組件重量超過1400噸。

液壓升降與載重轉移

用多輪運輸車將每一個組件運至下水滑道，并使其縱向對齊。在此過程中，下水滑道上的滑軌被拆下，以便車輛能夠把組件運送到位。

現在通過Enerpac同步頂升系統（Synchronous Lifting System），無須運輸機械即可提升船體組件。在升降過程中，16點PLC操控的同步頂升系統按嚴格的負載與動作限制條件工作，保證以最理想的路徑運往船體結構。由于免除了運輸機械并由液壓系統來支撐船體段，各船體組件通過同步升降系統來稱重，從而確認設計計算資料。